De duurste auto ter wereld is de Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé. Dit zeldzame racemonster werd in 2022 op een besloten veiling verkocht voor het astronomische bedrag van 135 miljoen euro. Voor dat geld had de koper ook vijf privéjets of een compleet eiland kunnen kopen.
Laten we eerlijk zijn: een auto is er om je van A naar B te brengen. Maar de auto’s in deze lijst doen dat niet. Dit zijn geen vervoersmiddelen, dit zijn rijdende kunstwerken, statussymbolen en investeringen die meer rendement opleveren dan goud.
In deze lijst vind je geen leasebakken, maar voertuigen waarvan er vaak maar één of enkele gemaakt zijn. Van klassieke Italianen die ruiken naar benzine en leer, tot moderne ruimteschepen die fluisterstil over het asfalt glijden.
Hier zijn de 10 kostbaarste vierwielers ooit verkocht.
1. Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé (135 miljoen euro)
De onbetwiste nummer één. Er bestaan slechts twee exemplaren van deze auto uit 1955. Eentje staat in het museum, de andere is nu in privébezit. De auto is vernoemd naar zijn ontwerper, Rudolf Uhlenhaut, en was in de jaren vijftig de snelste auto op de weg. Het veilinghuis RM Sotheby’s bevestigde dat de opbrengst van deze recordverkoop volledig naar een goed doel is gegaan: een beurzenfonds voor studenten die werken aan duurzame technologie.
2. Ferrari 250 GTO (70 miljoen euro)
Jarenlang stond deze auto op nummer 1. De Ferrari 250 GTO wordt door verzamelaars gezien als de Heilige Graal. Er zijn er slechts 36 van gemaakt tussen 1962 en 1964. Het is de perfecte combinatie van schoonheid, geschiedenis en prestaties op het racecircuit. Als je er eentje bezit, hoor je automatisch bij de meest exclusieve club ter wereld.
3. Rolls-Royce Boat Tail (26 miljoen euro)
Dit is de duurste nieuwe auto die je ooit kon bestellen. Rolls-Royce heeft deze auto volledig op maat gemaakt voor drie mysterieuze miljardairs. De achterkant van de auto is geïnspireerd op een luxe jacht en klapt open als een vlinder. Daaronder vind je een complete picknickset, inclusief een koelkast die exact is afgesteld op de serveertemperatuur van de favoriete champagne van de eigenaar.
4. Bugatti La Voiture Noire (16,7 miljoen euro)
De naam betekent simpelweg “De Zwarte Auto”. Het is een eerbetoon aan een verloren gegane Bugatti uit de Tweede Wereldoorlog. Er is er maar één van gemaakt en hij ziet eruit alsof hij zo uit een Batman-film komt gereden. Onder de motorkap ligt een angstaanjagende W16-motor met 1500 pk. De eigenaar is nooit officieel bekendgemaakt, al gaan er geruchten dat het een beroemde voetballer is.
5. Pagani Zonda HP Barchetta (15 miljoen euro)
Horacio Pagani, de oprichter van het merk, bouwde deze auto oorspronkelijk voor zichzelf. Dat verklaart waarschijnlijk waarom hij zo extreem is. De auto heeft geen dak en een heel lage voorruit, waardoor je letterlijk in de wind zit. De achterwielen zijn deels bedekt, wat zorgt voor een unieke, futuristische look die je bij geen enkele andere straatauto ziet.
6. Rolls-Royce Sweptail (11,5 miljoen euro)
Voordat de Boat Tail (nummer 3) er was, was dit de duurste nieuwe auto ter wereld. Een steenrijke klant stapte naar Rolls-Royce met een simpele vraag: “Bouw een auto die eruitziet als mijn favoriete jachten uit de jaren 20.” Het resultaat is een gigantische coupé met een glazen dak dat in een punt naar achteren loopt. Het duurde vier jaar om dit gevaarte met de hand te bouwen.
7. Bugatti Centodieci (8 miljoen euro)
Bugatti domineert deze lijst, en niet zonder reden. De Centodieci (Italiaans voor 110) is een eerbetoon aan de klassieke Bugatti EB110 uit de jaren 90. Het merk produceerde slechts tien exemplaren van dit model, die allemaal al verkocht waren voordat de auto überhaupt aan het publiek werd getoond. Eén van de gelukkige eigenaren is voetballer Cristiano Ronaldo.
8. Mercedes-Maybach Exelero (7 miljoen euro)
Deze auto is een beetje een vreemde eend in de bijt. Hij werd in 2004 gebouwd, niet voor een klant, maar voor een bandenfabrikant (Fulda) om hun nieuwe high-speed banden te testen. Het resultaat is een sinistere, zwarte slee die meer dan 350 km/u kan rijden. Ondanks zijn leeftijd en bizarre uiterlijk blijft hij enorm waardevol door zijn unieke status.
9. Pagani Huayra Codalunga (6,7 miljoen euro)
De meeste moderne sportwagens zitten vol met vleugels en spoilers voor aerodynamica. De Codalunga (“Lange Staart”) doet het anders: hij is glad, elegant en simpel. Geïnspireerd op de Le Mans-racers uit de jaren 60, heeft hij een verlengde achterkant. Er zijn er maar vijf van gemaakt, waardoor het een direct verzamelobject is.
10. Bugatti Divo (5 miljoen euro)
We sluiten de lijst af met – hoe kan het ook anders – een Bugatti. Waar de meeste Bugatti’s gemaakt zijn voor pure snelheid op een recht stuk, is de Divo juist ontworpen voor bochten. Testrijders van TopGear omschreven de gigantische g-krachten in de bochten als een aanslag op je nekspieren. Ondanks het prijskaartje van 5 miljoen waren alle 40 exemplaren binnen één dag uitverkocht.
